制動(dòng)器在使用過(guò)程中，確實(shí)可能會(huì)出現(xiàn)一些常見(jiàn)故障。以下是一些常見(jiàn)的制動(dòng)器故障及其表現(xiàn)：

　　‌制動(dòng)器不回位‌：行駛一定里程后，若用手觸摸制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)感覺(jué)發(fā)熱，且故障持續(xù)存在，可能是制動(dòng)總泵或相關(guān)管路存在問(wèn)題。此外，自由行程調(diào)整不當(dāng)、油管堵塞或制動(dòng)缸故障也可能導(dǎo)致制動(dòng)器不回位。

　　‌剎車(chē)失靈‌：連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板，若車(chē)輛制動(dòng)效果不良，可能是制動(dòng)液缺失、制動(dòng)缸、管路或接頭漏油，以及主缸或從動(dòng)缸零件損壞所致。若踏板踩到底制動(dòng)效果仍不佳，且踏板逐漸上升，可能是制動(dòng)系統(tǒng)中混入氣體。而踏板位置低且僵硬，則可能是總泵堵塞。

　　‌制動(dòng)偏差‌：制動(dòng)時(shí)車(chē)輛若向左或向右偏轉(zhuǎn)，可能是相應(yīng)一側(cè)的制動(dòng)器工作不良，如右輪剎車(chē)無(wú)效則車(chē)輛向左偏轉(zhuǎn)，反之亦然。這通常與制動(dòng)零件損壞、車(chē)輪間隙調(diào)整不當(dāng)、輪胎氣壓或花紋磨損不均有關(guān)。

　　‌剎車(chē)阻力‌：抬起制動(dòng)踏板后，若部分或個(gè)別車(chē)輪的制動(dòng)效果不能立即釋放，可能是制動(dòng)踏板無(wú)自由行程、制動(dòng)總泵回油孔堵塞、制動(dòng)缸卡住、制動(dòng)軟管老化膨脹等原因造成的。

　　‌制動(dòng)抖動(dòng)‌：踩下制動(dòng)踏板時(shí)，若方向盤(pán)或車(chē)身出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓表面不平整，需要進(jìn)行修復(fù)或更換。

　　‌制動(dòng)異響‌：制動(dòng)時(shí)若聽(tīng)到尖銳或刺耳的噪音，可能是制動(dòng)片磨損到極限或制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部零件松動(dòng)，需及時(shí)檢查和更換相關(guān)部件。

　　‌制動(dòng)液泄漏‌：若制動(dòng)液從制動(dòng)系統(tǒng)中泄漏出來(lái)，可能是制動(dòng)管路或密封件損壞，應(yīng)及時(shí)修復(fù)以避免制動(dòng)性能下降。

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器出現(xiàn)故障時(shí)，一定要及時(shí)到正規(guī)的汽修廠(chǎng)進(jìn)行檢修，確保行車(chē)安全。希望以上信息能夠?qū)δ�有所幫助�?/p>