電磁感應(yīng)制動器制動扭矩的形成體制主要是基于電磁原理。當(dāng)電磁感應(yīng)制動裝置的勵磁線圈通電時(shí)，也會產(chǎn)生一個(gè)強(qiáng)大的磁場。這一磁場與制動軸上的同步電機(jī)相互作用，造成同步電機(jī)轉(zhuǎn)動并切割磁感線，進(jìn)而產(chǎn)生渦流。渦流與磁場進(jìn)一步相互作用，便形成了制動扭矩，促使制動器可以對運(yùn)動部件實(shí)現(xiàn)快速、精確的制動。

　　從總體上，在電磁剎車器中，勵磁電流電磁線圈插電所形成的磁場會讓制動軸上的同步電機(jī)造成渦流，渦流與磁場的相互作用產(chǎn)生制動扭矩，完成制動實(shí)際效果。而在電磁粉末制動器中，插電時(shí)產(chǎn)生的磁場會讓磁粉被磁化，產(chǎn)生磁粉鏈，并且通過磁粉的結(jié)合性和滑動摩擦力完成制動。當(dāng)激磁電流消失時(shí)，磁粉會恢復(fù)疏松情況，制動功效也會跟著消除。

　　除此之外，在電瓶車的電剎車（電渦流液力緩速器）中，踩住制動腳踏板能給液力緩速器的定子線圈進(jìn)入直流電源，進(jìn)而產(chǎn)生磁場。該磁場在鄰近的鐵心、磁軛板、磁密、電機(jī)轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生一個(gè)閉合回路，根據(jù)渦流與磁場的相互作用造成制動扭矩，協(xié)助車輛制動。

　　總體來說，電磁感應(yīng)制動器運(yùn)用電磁原理造成制動扭矩，具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、回應(yīng)靈巧、使用壽命長期等特點(diǎn)，并廣泛應(yīng)用于各種需要快速、精確制動的機(jī)械結(jié)構(gòu)中。