制動減速器早期點蝕問題如何解決？點蝕與滑油有關(guān)，也與減速器的數(shù)據(jù)密切相關(guān)。通常的申請流程會有一定的處理標(biāo)準(zhǔn)。還有一點是由于齒輪接觸不良造成的部分過載。齒輪的局部過載使實際接觸應(yīng)力大大超過齒輪數(shù)據(jù)允許的接觸應(yīng)力，有些齒輪達(dá)不到全齒長接觸或只在齒的一端接觸，甚至斜向接觸，下面給大家簡單討論一下。

　　一、數(shù)據(jù)和處理標(biāo)準(zhǔn)的影響

　　齒輪數(shù)據(jù)的正確選擇、使用載荷的匹配、熱處理硬度的選擇和匹配也是影響早期點蝕的原因。

　　二、滑油的影響

　　因為齒輪傳動不合理的光滑度和潤滑劑選擇不合適也是影響早期點蝕的原因。防止減速器齒輪早期點蝕的方法:

　　(1)齒輪減速器傳動的合理平穩(wěn)性和選擇合適的潤滑劑。

　　(2)提高減速器齒輪裝置的精度，保證齒輪的接觸精度。

　　對于中央傳動減速器，如果沒有好好調(diào)查就組裝安裝，可能會出現(xiàn)左右傳動不同步，負(fù)荷分擔(dān)不好的情況。這種情況下，一個傳動齒輪可能不承受載荷，而另一個傳動齒輪過載(最多可達(dá)設(shè)計載荷的2倍)，容易造成齒面進(jìn)行性早期點蝕。