合肥科潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司介紹了電磁制動(dòng)器活塞損壞的原因，根據(jù)發(fā)生的階段，大致可分為以下三類(lèi)：

　　第一類(lèi)：制動(dòng)器裝配過(guò)程中活塞損壞，或裝配過(guò)程中造成的損壞；

　　第二類(lèi)：隨機(jī)組制動(dòng)器運(yùn)行一段時(shí)間后，由于工作環(huán)境的影響，制動(dòng)器活塞損壞。在這種情況下，我們應(yīng)該考慮由制動(dòng)部件質(zhì)量不合格引起的原因，例如拆卸過(guò)程中活塞表面涂層的腐蝕。經(jīng)進(jìn)一步檢驗(yàn)，該批活塞基體硬度、涂層質(zhì)量不合格。

　　第三類(lèi)：活塞損壞是由于制動(dòng)器本身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理造成的，與制動(dòng)器的工作環(huán)境有關(guān)。工作環(huán)境可描述如下：

　　1）當(dāng)風(fēng)機(jī)偏航制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)，系統(tǒng)油壓不是零壓力，而是有一定的殘余壓力。

　　2）偏航制動(dòng)器在壓力建立、制動(dòng)和泄壓過(guò)程中受到很大的切向力，當(dāng)制動(dòng)器在切向力方向的運(yùn)動(dòng)間隙過(guò)大時(shí)，摩擦片更明顯。

　　3） 偏航期間，制動(dòng)盤(pán)的翹曲導(dǎo)致制動(dòng)器發(fā)生一定的往復(fù)伸縮運(yùn)動(dòng)。