斷電剎車(chē)電機(jī)又稱(chēng)電磁制動(dòng)電機(jī)是指普通電機(jī)風(fēng)扇部位加裝電磁剎車(chē)，它的用途非常廣泛，可以用于瞬間停機(jī)的時(shí)候降低電機(jī)的慣性和沖擊力，還可以用于上下運(yùn)動(dòng)的停車(chē)或者垂直起吊的停車(chē)，從而避免電機(jī)在停機(jī)是向下溜。所以剎車(chē)有分為單面剎車(chē)和雙面剎車(chē)。

　　進(jìn)口斷電剎車(chē)電機(jī)和電磁制動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)原理是：電源斷電，制動(dòng)器銜鐵釋放同時(shí)彈簧使銜鐵復(fù)位壓緊摩擦盤(pán)，電機(jī)軸被摩擦盤(pán)抱住，制動(dòng)保持負(fù)載。 剎車(chē)在使用過(guò)程中會(huì)磨損，好的剎車(chē)片耐磨而且制動(dòng)力保持好，但是長(zhǎng)時(shí)間和頻繁的使用下要檢查剎車(chē)磨損的情況，避免出現(xiàn)剎車(chē)制動(dòng)不靈和失效。檢查方法是打開(kāi)電機(jī)的風(fēng)罩，調(diào)整剎車(chē)的間隙，間隙0.4-0.7mm，如果磨損嚴(yán)重建議更換剎車(chē)總成。

　　斷電剎車(chē)電機(jī)和電磁制動(dòng)電機(jī)可以和變頻器配套使用時(shí)要將剎車(chē)的電源單獨(dú)接電，以免造成變頻是剎車(chē)出現(xiàn)制動(dòng)損壞馬達(dá)和剎車(chē)，剎車(chē)電機(jī)的工作原理是這樣的：在電機(jī)的尾部有一個(gè)電磁抱剎，電機(jī)通電時(shí)它也通電吸合，這時(shí)它對(duì)電機(jī)不制動(dòng)，當(dāng)電機(jī)斷電時(shí)它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機(jī)。轉(zhuǎn)子開(kāi)路電壓的測(cè)定 測(cè)量轉(zhuǎn)子開(kāi)路電壓時(shí)，轉(zhuǎn)子靜止不動(dòng)，轉(zhuǎn)子繞組開(kāi)路，起動(dòng)變阻器斷開(kāi)，在定子繞組上施加額定電壓，在轉(zhuǎn)子集電環(huán)間測(cè)量各線(xiàn)間電壓，額定電壓在500V以上的變速減速馬達(dá)，施于定子繞組上的電壓可適當(dāng)降低�？蛰d試驗(yàn) 空載試驗(yàn)是在變速減速馬達(dá)的定子繞組上施加三相平衡電壓，使變速減速馬達(dá)不帶負(fù)載運(yùn)行，其目的是為了確定空載電流和空載損耗，并從空載損耗中分離出鐵耗和機(jī)械損耗(包括風(fēng)摩耗)。